我国是航海和海洋大国，如何为深蓝色的梦想输送更多人才？5月12日，“高职榜样 共同闪光——第七届全国主流融媒体湖北特色高职行”大型主题活动走进武汉船舶职业技术学院，探寻“双高”建设的船院模式。

“校企校”新型“三明治” 让人才培养质量再提升

人才培养质量是大学的灵魂，校企合作是职业教育现代化的必由之路。

“无实际船舶操纵环境、无实船实践动手锻炼、无英语口语会话场景的不足以及大证通过率不高……是航海类专业人才培养的痛点，针对这些问题，我们给出了船院回答。”交通运输工程学院院长、轮机工程技术专业群带头人徐立华面向全国媒体说。

“24个月校内学习培训+8个月上船实习+4个月返校强化，用深化的校企合作，打造校、企、校的新型三明治卓越海员人才培养模式，让人才培养质量再提升。”

强化日常航海文化导入、英语口语会话培训和一些特色项目培训，实施海上实习具体执行……学生进校即选拔组建卓越海员班，企业全程参与准员工培养，通过政府、行业、企业、学校、家庭五方协同培养“卓越海员”。

通过“卓越海员”培养新模式的实施，学生毕业前上船实习经历海事局认定为相应职务的见习资历，缩短了学生换取三副、三管、电子员证书时间，考证通过率大大提高，为学生早日取得船长、轮机长证书并任职打下了良好的基础。

校企共建实训基地50余 让学生就业之路更加出彩

船舶水上训练中心、轮机中心、智能航运中心、船舶电气与自动化实训中心、船员教育与培训远程终端考试中心……

培养“卓越海员”的轮机工程技术专业群，有多个校内训练基地获批为国家船员教育与培训基地、国防科工委国防教育实训基地、湖北省职业教育实训基地。加之鑫裕盛船舶公司、中远海运、中国船舶工业公司等50余个企业共建校外实训基地，让学生的就业之路更加出彩。

专业群与部队、国家海事局、交通行指委、船舶和航运知名企业深度合作，搭建了“政军行校企”五方协同育人与协同创新平台，共同进行专业教学标准体系开发、专业人才培养方案研制、专业教学资源建设、双师型教师队伍培养，开展卓越海员订单培养，定向军士培养、英才培养等，形成了“五方协同、德技并重、分类培养”的多元化人才培养模式，近三年专业群毕业生就业率超过95%。

据了解，作为中国特色高水平专业建设计划之一的轮机工程技术专业群，以轮机工程技术专业为核心，包括船舶电子电气技术专业、航海技术专业、内燃机制造与应用技术专业、电气自动化专业等5个专业组成。专业群面对智能航运的发展，聚焦航运产业链中游，构建“航海教育+人工智能”的专业集群模式，打造长江辖区海员培养“样板间”，为培养高素质复合型、创新型技术技能人才提供支撑。